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传铃木与长安已就解除合资协议达成一致,或退出中国市场

更新时间:2019-09-11 09:47:05 浏览量:1582

更为严重的是,上任后蔡英文阻挠、限制两岸交流,导致大陆访台观光客锐减。本来大陆游客是台湾旅游业收入主要来源之一,而今越来越少导致旅游业趋于惨淡。由此又衍生一系列副作用,让与旅游业相关的产业受到了影响。可想而知,台湾旅游业者叫苦连天,如此语境下,对蔡英文的两岸政策又怎能有好感呢?

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新京报快讯(记者魏帅)有消息称今天铃木汽车与长安汽车就解除合资协议达成一致,铃木汽车将其在合资公司所持有的股份出售给长安汽车,预计今年内有可能完成出售。传言许久的“铃木退出中国市场”一事或将有定局。

本次年货节共组织15个乡镇最具特色的“一乡一品”特色农副产品,特色美食,这些产品很大一部分来自老百姓的田间地头,同时通过网络直播,线上线下互动,不仅可以看美食品美食,还可以在线购美食,现场可以扫码购买,把最新鲜的土特产带回家。(竹宣)

此次解除与长安汽车合资协议如达成,铃木将彻底退出中国市场。此前,铃木在华另一家合资公司昌河汽车官网发布称,中外合资经营的昌河铃木经股东各方友好协商,日方股东将所持有的昌河铃木全部股权转让给江西昌河汽车有限责任公司,并于2018年5月30日完成了股权以及公司名称的登记变更手续。

近年来,长安铃木的销量表现一直不佳。自1993年进入中国,于2011年达到22万辆的历史销量高峰之后,销量开始一路下跌。2016年,长安铃木销量为11.5万辆,缩水近一半;2017年销量仅为8.6万辆,同比下滑25%;今年上半年,长安铃木销量更是仅为2.4万辆。

图片来源:国家地震台网官方微博

业内普遍认为,铃木“造小车”的理念不符合中国消费者对“大车”和SUV的偏好,以及产品定位无法适应中国汽车消费市场的升级是其最终退出中国市场的关键所在。

初步判断可能为触电引发

对此消息,目前长安汽车及铃木汽车还未作出官方回应。新京报记者今天就此分别询问了长安汽车及长安铃木品牌公关负责人,截至发稿前,暂未得到回复。

据日本媒体报道称,在解除合资协议后的过渡期内,铃木将通过授权许可的方式保证长安汽车继续生产目前使用铃木商标的乘用车。但长安汽车的铃木车生产许可期限也不过只剩下两年不到的时间。

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